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RAV4「トヨタ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2014年04月~2016年07月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
221.1万円~258.2万円
JC08モード燃費
11.8km/L~12.2km/L
10・15モード燃費
排気量
2362cc
最高出力
170ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4335mm×1855mm×1685mm/他
乗車定員
5名


RAV4のグレード

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2.4 スタイル Sパッケージ 2014年04月~2016年07月 236.6万円(税込) FF フロアCVT
2.4 スタイル 2014年04月~2016年07月 221.1万円(税込) FF フロアCVT
2.4 スタイル Sパッケージ 4WD 2014年04月~2016年07月 258.2万円(税込) 4WD フロアCVT
2.4 スタイル 4WD 2014年04月~2016年07月 242.7万円(税込) 4WD フロアCVT

RAV4の他のモデル

2014/04~2016/07 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2012/12~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 標準装備の充実が図られた  
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クルマニュース

円熟した高い完成度のセダン トヨタ マークX(試乗レポート)

▲マークXの乗りやすく、飽きのこないプロポーションを好む方も多いはずだ落ち着いた初代から上品なプロポーションの2代目マークXへいま、国産のFR車で最も成熟しているモデルはと問われれば、間違いなく「トヨタ マークX」と答えるだろう。2004年に登場した初代は、ゼロクラウンのアーキテクチャーを採用して落ち着いたスポーツセダンを作り上げた。 そして、2009年に早くもフルモデルチェンジを実施して2代目マークXへ。フォルムを塊感ある抑揚を強調したデザインへと変更したが、若々しさよりも上品さが感じられた。3年経過した2012年にマイナーチェンジを行い、フロントとリアの装いを大きく変更。時代の流れを感じとったデザインにした。ボンネットやフェンダーなど金属パネルの変更はなく、樹脂パーツのみの変更でまったく違う装いになったときに「素晴らしいデザイン力ですね!」と感激してデザイナーと話をしたことを思い出す。コストを抑えて最高のモノを提供するトヨタの底力を感じずにはいられなかった。マイナーチェンジでスポーティなエクステリアに今回試乗したモデルは、2016年11月にさらにスピード感ある  ・・・続きはこちら
(17-07-22)

 

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