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RAV4 EV「トヨタ」のカタログ情報!

RAV4 EVのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年10月~2000年04月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
457万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
0cc
最高出力
0ps
駆動方式
FF
スケール
3980mm×1695mm×1675mm
乗車定員
5名


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L V インダクティブ充電タイプ 1999年11月~2000年04月 457万円 FF フロアAT
L Vコンダクティブ充電タイプ 1997年10月~2000年04月 FF フロアAT

RAV4 EVの他のモデル

1997/10~2000/04 フルモデルチェンジ新車リリース 北米での販売基準を満たすために生まれた電気自動車 モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ ハリアー|価格と高級感がバランスし、デザインと走りがともに成熟

▲「WILD but FORMAL」といういまだに頭から消えない名キャッチフレーズ。世界に新しいジャンルをつくり出したトヨタ ハリアーは、23年経てもそのコンセプトを見失うことはない先代を踏襲しながらも成熟させたデザイン公道試乗をする前に、エクステリアの雰囲気をお伝えする。 ボディ断面はシャープ、複雑な抑揚は使わずにおおらかだが重厚感ある。先代のハリアーオーナーが成熟すると欲するデザインというところだろうか。 新しいハリアーにおけるデザインのクライマックスは、先代を踏襲したCピラーからギュッとキャビンを絞り込んだリアデザインをよりクリーンでスマートに見せたところにある。▲このリアビューからは豊かでゆとりがあることを想起させるエッセンスが感じ取れるドアを開けてインテリアも確認する。 水平基調のセンタークラスターは、質感を向上させるソフトパッドをうまく使用しながら美しく仕上げている。実際に手で触れると先代に比べて張りも弾力も向上した。▲水平基調にソフトパッドが配されたインテリアただし、目に見えにくい部分では価格を抑えるためにもコスト削減策を講じてい  ・・・続きはこちら
(20-08-30)

 

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