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セプタークーペ「トヨタ」のカタログ情報!

セプタークーペのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1995年10月~1996年12月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
216.4万円~280.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
8.4km/L~9.6km/L
排気量
2163cc~2958cc
最高出力
140ps~200ps
駆動方式
FF
スケール
4790mm×1770mm×1405mm
乗車定員
5名


セプタークーペのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
2.2 1995年10月~1996年12月 216.4万円 FF フロア4AT
3.0 G 1995年10月~1996年12月 280.9万円 FF フロア4AT

セプタークーペの他のモデル

1995/10~1996/12 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を充実  
1994/10~1995/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外装のデザインを変更  
1993/11~1994/09 フルモデルチェンジ新車リリース アメリカン濃度が最も高いエレガントなクーペ モデル一覧→
 

クルマニュース

2度目のマイナーチェンジで、さらなる質の高さを手に入れたトヨタ ヴィッツ(試乗レポート)

▲2度目のマイナーチェンジを受けた3代目ヴィッツ。初めてハイブリッドモデルが投入された2度目のマイナーチェンジで、待望のハイブリッドモデルを追加2010年に登場した3代目ヴィッツは、発売から4年で1度目のマイナーチェンジを実施し、このたび2017年1月に2度目のマイナーチェンジを実施した。トヨタのアイデンティティを前後のデザインに取り入れたエクステリアとなり、ラインナップにハイブリッド仕様も追加となった。さらにはボディの見直しも行われたという。マイナーチェンジのデザインはとても上手だ。存在感を表しながら見た感じの質感を高めたデザインだ。今回は、アップダウンが程よくある木更津の丘陵地帯で試す機会を得たのでお伝えしたい。▲現在のトヨタのアイデンティティを取り入れ、さらに質感が高まったデザイン旧世代のプラットフォームの限界と、それを補う工夫昨今、旧世代の改良されたプラットフォームに、さらに改良を重ねただけではもはや追いつかない状況であり、重量増加も免れない。そういった状況で、今回試乗した「ヴィッツ・ハイブリッド」はリアシート下部にバッテリーを搭載しており、その辺りの  ・・・続きはこちら
(17-02-12)

 

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