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スパーキー「トヨタ」のカタログ情報!

スパーキーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2002年06月~2003年03月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
131.5万円~186万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
14.6km/L~17.0km/L
排気量
1297cc
最高出力
92ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
3765mm×1515mm×1810mm/他
乗車定員
7名


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1.3 G Sパッケージ ロールーフ 2002年06月~2003年03月 170万円 FR コラム4AT
1.3 G Sパッケージ ロールーフ 4WD 2002年06月~2003年03月 186万円 4WD コラム4AT
1.3 G ハイルーフ 2002年06月~2003年03月 162万円 FR コラム4AT
1.3 G ハイルーフ 4WD 2002年06月~2003年03月 178万円 4WD コラム4AT
1.3 X Jパッケージ ハイルーフ 2002年06月~2003年03月 131.5万円 FR フロア5MT

スパーキーの他のモデル

2002/06~2003/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 安全装備の充実と環境性能の向上  
2001/07~2002/05 フルモデルチェンジ一部改良 装備を充実し使い勝手を向上  
2000/09~2001/06 フルモデルチェンジ新車リリース コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは モデル一覧→
 

クルマニュース

【新型】トヨタ RAV4|アメリカで大人気のSUVが2年8ヵ月ぶりに日本凱旋

▲北米を中心に絶大な支持を得ているRAV4(ラブフォー)。2018年のアメリカでの販売台数ランキングはピックアップトラックの3強に次いで第4位1994年、本格的なクロスカントリーモデルが全盛の時代に5ナンバーサイズの“ライトクロカン”という新たなジャンルを開拓して一大旋風を巻き起こした初代RAV4(ラブフォー)。 初代の特徴は見た目こそ都会的で若者を意識したカジュアルな雰囲気でしたが、中身はモータースポーツに参戦できるほど本格的な機構を備えていました。 その後、RAV4はモデルチェンジを重ねるごとにボディサイズを拡大。これは北米からの要望を受けたものでしたが、日本ではそれがあだとなり、販売台数が伸び悩んでいきます。 そして4代目は日本に導入されず(4代目へのモデルチェンジ後も日本ではしばらく3代目が継続販売されていました)、2016年7月に日本での販売が終了となります。 「もう日本で新しいRAV4に乗ることはできない」と思われていましたが、2019年4月、新型RAV4が日本で発売開始となりました(世界的には5代目ですが、日本では4代目扱いになります)。  ・・・続きはこちら
(19-09-17)

 

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