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スプリンター「トヨタ」のカタログ情報!

スプリンターのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1998年04月~2000年07月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
104.8万円~187.2万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
11.0km/L~18.8km/L
排気量
1331cc~2184cc
最高出力
79ps~165ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4315mm×1690mm×1385mm/他
乗車定員
5名


スプリンターのグレード

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1.3 LX 1998年04月~2000年07月 104.8万円 FF フロア5MT
1.3 LX 1998年04月~2000年07月 111.7万円 FF フロア3AT
1.3 LX ビジネスパッケージ 1998年04月~2000年07月 FF フロア5MT
1.3 LX ビジネスパッケージ 1998年04月~2000年07月 FF フロア3AT
1.3 XEヴィンテージ 1998年04月~2000年07月 110.6万円 FF フロア5MT

スプリンターの他のモデル

1998/04~2000/07 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンの変更など機能性を向上  
1997/04~1998/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外観の変更と安全性能の向上  
1996/05~1997/03 フルモデルチェンジ一部改良 デュアルエアバッグを標準化  
1995/05~1996/04 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 質実剛健のまじめなコンパクトセダン モデル一覧→
1994/05~1995/04 フルモデルチェンジ一部改良    
1993/05~1994/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1992/05~1993/04 フルモデルチェンジ一部改良    
1991/06~1992/04 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
 

クルマニュース

深みある乗り心地に感服である。日本最高峰の高級車『トヨタ センチュリー』に乗る

▲後席に乗ったら思わず優雅に手を振りたくなる……21年ぶりのフルモデルチェンジ。伝統を継承しつつもV8 HVへと進化今ここに2つのセンチュリーのカタログがある。1つは2018年にアナウンスされた3代目、もう1冊は1997年に誕生した2代目のカタログだ。どちらもほとんど変わらない。 2代目から20年以上経過しているにも関わらず、重厚感のある変わらないカタログにトヨタのセンチュリーに対する深い思いを感じずにはいられない。 センチュリーは50年以上作り続けている日本の唯一無二の最高級車である。そのデザインには、伝統から発せられたモチーフや造形を用い、日本の文化的な世界観を注入している。 20年前に初めて先代を目の前で見たときに、初代よりも重厚感のあるデザインだと感じた。また、12気筒を作り出すトヨタのすごさにただ感動したことを覚えている。なんと言っても日本では唯一、乗用車用として量産される12気筒であったのだから。 12気筒を採用する理由は静粛性と滑らかな加速である。これがショーファードリブンの高級車には不可欠なエッセンスなのだ。今、新  ・・・続きはこちら
(18-09-05)

 

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