中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  トヨタ >  スプリンター
スプリンター「トヨタ」のカタログ情報!

スプリンターのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
1998年04月~2000年07月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
104.8万円~187.2万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
11.0km/L~18.8km/L
排気量
1331cc~2184cc
最高出力
79ps~165ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4315mm×1690mm×1385mm/他
乗車定員
5名


スプリンターのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 もっと続きを見る
1.3 LX 1998年04月~2000年07月 104.8万円 FF フロア5MT
1.3 LX 1998年04月~2000年07月 111.7万円 FF フロア3AT
1.3 LX ビジネスパッケージ 1998年04月~2000年07月 FF フロア5MT
1.3 LX ビジネスパッケージ 1998年04月~2000年07月 FF フロア3AT
1.3 XEヴィンテージ 1998年04月~2000年07月 110.6万円 FF フロア5MT

スプリンターの他のモデル

1998/04~2000/07 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンの変更など機能性を向上  
1997/04~1998/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外観の変更と安全性能の向上  
1996/05~1997/03 フルモデルチェンジ一部改良 デュアルエアバッグを標準化  
1995/05~1996/04 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 質実剛健のまじめなコンパクトセダン モデル一覧→
1994/05~1995/04 フルモデルチェンジ一部改良    
1993/05~1994/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1992/05~1993/04 フルモデルチェンジ一部改良    
1991/06~1992/04 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
 

クルマニュース

徹底的に鍛えられた走りと高い品質に注目のトヨタ C-HR(試乗レポート)

▲話題の新世代プラットフォーム「TNGA」を採用し、プリウスに続く第2のモデル「C-HR」(画像はGグレード)4WDターボのS-Tが好印象だったプロトタイプ試乗会から3ヵ月発売1ヵ月で4万8000台受注と、トヨタの新世代プラットフォームTNGAを使ったコンパクトSUV「C-HR」の人気は想像以上であるのはご存じのはずだ。 以前、プロトタイプの試乗会はテストコースで行われた。1.2リッターターボ4WDの17インチ仕様、S-Tグレードが個人的にはバランスが良く1.8リッターハイブリッドモデル、Gグレードはもう一歩と感じた。今回は一般道での試乗会で、路面のわだちやうねりなど、道路の状況が全く違うため、静粛性に大きく違いが出るであろう。S-T、Gに加え、1.2リッターターボ4WDの18インチモデル、G-Tグレードにも試乗できたので、その模様をお伝えしたい。他には真似のできない質の高いボディデザインとインテリア今までのトヨタ車と違い、ボディ表面を複雑にすることで陰影が生まれ、質の高いボディデザインとなっている。またインテリアもダッシュボードの手触りがソフトで、ドアトリムもし  ・・・続きはこちら
(17-05-08)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索