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スプリンターカリブ「トヨタ」のカタログ情報!

スプリンターカリブのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1998年04月~2002年08月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
133.2万円~210.4万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
11.0km/L~16.0km/L
排気量
1587cc~1762cc
最高出力
110ps~165ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4360mm×1690mm×1490mm/他
乗車定員
5名


スプリンターカリブのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.6 BZツーリング 1998年04月~2002年08月 194.1万円 FF フロア6MT
1.6 BZツーリング 1998年04月~2002年08月 201.3万円 FF フロア4AT
1.6 BZツーリング RVパッケージ 1998年04月~2002年08月 197.6万円 FF フロア6MT
1.6 BZツーリング RVパッケージ 1998年04月~2002年08月 204.8万円 FF フロア4AT
1.6 Sツーリング 4WD 1998年04月~2002年08月 155.6万円 4WD フロア5MT

スプリンターカリブの他のモデル

1998/04~2002/08 フルモデルチェンジ一部改良 個性派グレードのロッソを追加  
1997/04~1998/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更  
1996/05~1997/03 フルモデルチェンジ一部改良 FF車の追加と安全装備の充実  
1995/08~1996/04 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ エンジンラインナップが増え、走行性能も向上 モデル一覧→
1993/08~1995/07 フルモデルチェンジ一部改良 エアバッグを標準装備  
1991/09~1993/07 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を充実化  
1990/09~1991/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と新エンジンの搭載  
1989/08~1990/08 フルモデルチェンジ一部改良 使い勝手を向上  
1988/02~1989/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ワゴンにRVテイストを盛り込んだパイオニア モデル一覧→
 

クルマニュース

徹底的に鍛えられた走りと高い品質に注目のトヨタ C-HR(試乗レポート)

▲話題の新世代プラットフォーム「TNGA」を採用し、プリウスに続く第2のモデル「C-HR」(画像はGグレード)4WDターボのS-Tが好印象だったプロトタイプ試乗会から3ヵ月発売1ヵ月で4万8000台受注と、トヨタの新世代プラットフォームTNGAを使ったコンパクトSUV「C-HR」の人気は想像以上であるのはご存じのはずだ。 以前、プロトタイプの試乗会はテストコースで行われた。1.2リッターターボ4WDの17インチ仕様、S-Tグレードが個人的にはバランスが良く1.8リッターハイブリッドモデル、Gグレードはもう一歩と感じた。今回は一般道での試乗会で、路面のわだちやうねりなど、道路の状況が全く違うため、静粛性に大きく違いが出るであろう。S-T、Gに加え、1.2リッターターボ4WDの18インチモデル、G-Tグレードにも試乗できたので、その模様をお伝えしたい。他には真似のできない質の高いボディデザインとインテリア今までのトヨタ車と違い、ボディ表面を複雑にすることで陰影が生まれ、質の高いボディデザインとなっている。またインテリアもダッシュボードの手触りがソフトで、ドアトリムもし  ・・・続きはこちら
(17-05-08)

 

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