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スプリンタートレノ「トヨタ」のカタログ情報!

スプリンタートレノのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1998年04月~2000年07月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
129.8万円~194.1万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
11.0km/L~18.8km/L
排気量
1498cc~1587cc
最高出力
100ps~165ps
駆動方式
FF
スケール
4305mm×1695mm×1305mm
乗車定員
4名


スプリンタートレノのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.5 FZ 1998年04月~2000年07月 137.3万円 FF フロア4AT
1.5 FZ 1998年04月~2000年07月 129.8万円 FF フロア5MT
1.6 BZ-G 1998年04月~2000年07月 182.2万円 FF フロア4AT
1.6 BZ-G 1998年04月~2000年07月 175万円 FF フロア6MT
1.6 BZ-R 1998年04月~2000年07月 194.1万円 FF フロア4AT

スプリンタートレノの他のモデル

1998/04~2000/07 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備の充実  
1997/04~1998/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と6MTの採用  
1996/05~1997/03 フルモデルチェンジ一部改良 ABSとエアバッグを標準装備  
1995/05~1996/04 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 軽量化でシャープさを取り戻した最終形 モデル一覧→
1994/05~1995/04 フルモデルチェンジ一部改良 安全性能を向上  
1993/05~1994/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更  
1992/05~1993/04 フルモデルチェンジ一部改良 新色のボディカラーを追加  
1991/06~1992/04 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 軽快さは失ったが、走りの質感を向上させた モデル一覧→
1989/05~1991/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1988/05~1989/04 フルモデルチェンジ一部改良    
1987/05~1988/04 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
1985/05~1987/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1983/05~1985/04 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
 

クルマニュース

ぶつかるー! と心で叫んでもジェントルに停止するトヨタの先進安全機能『Toyota Safety Sense』第2世代

▲暗い道ではライトを点灯していても歩行者を認識することが難しいこともしばしばトヨタの先進安全装備Toyota Safety Senseが第2世代にトヨタ自動車は、「交通事故死傷者ゼロ」という目標を掲げて先進安全性能の開発を進めている。 「Toyota Safety Sense(TSS)」と呼ばれるパッケージ化した予防安全システムを車に搭載して販売しており、すでに世界累計で800万台に達している。これは、2種類のセンサーを組み合わせて認識性能と信頼性を両立させたシステムだ。 内容は車種によって異なる場合もあるが、主には前車とのプリクラッシュセーフティ(PCS)、歩行者とのPCS、レーンを逸脱したときのレーンディパーチャーアラート(LDA)、オートマチックハイビーム(AHB)にレーダークルーズコントロールなどがある。 ちなみに、上記機能の一部を採用した装置は20年近く前から搭載が始まっている。あくまでドライバーの補助的な役割がメインであるが、私自身も試乗を行う度にその性能の進化を感じていた。 一方、最近では他社の先進安全性能も著しく向上している。正直言ってしまうと、TSSの性能は  ・・・続きはこちら
(18-06-18)

 

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