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スープラ「トヨタ」のカタログ情報!

スープラのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2019年10月~生産中モデル
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
499.1万円~702.8万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1998cc~2997cc
最高出力
197ps~340ps
駆動方式
FR
スケール
4380mm×1865mm×1290mm/他
乗車定員
2名


スープラのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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3.0 RZ 2019年10月~  702.8万円(税込) FR フロア8AT
2.0 SZ-R 2019年10月~  600.9万円(税込) FR フロア8AT
2.0 SZ 2019年10月~  499.1万円(税込) FR フロア8AT

スープラの他のモデル

2019/10~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2019/05~2019/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ モデル一覧→
1999/08~2002/08 フルモデルチェンジ一部改良 廉価グレードに前後異サイズタイヤを採用  
1997/08~1999/07 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンの変更  
1996/04~1997/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と安全装備の充実  
1995/05~1996/03 フルモデルチェンジ一部改良 装備の見直しとグレードの追加  
1994/08~1995/04 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実と新グレードの追加  
1993/05~1994/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 操る楽しさを備えたトヨタの最高峰GTカー モデル一覧→
1991/08~1993/04 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を充実  
1990/08~1991/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ ABSの標準化と2.5Lエンジンの登場  
1989/08~1990/07 フルモデルチェンジ一部改良 3Lエンジンの廉価グレードを追加  
1988/08~1989/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更  
1987/01~1988/07 フルモデルチェンジ一部改良 ワイドボディを追加  
1986/02~1986/12 フルモデルチェンジ新車リリース 日本初の装備を多数採用したスポーツクーペ モデル一覧→
 

クルマニュース

【新型】トヨタ スープラ|17年ぶりに復活したトヨタのピュアスポーツモデル

▲トヨタのフラッグシップスポーツカーとして一時代を築いたスープラの名が17年ぶりに復活! 新型スープラはBMWとの共同開発モデルに初代スープラが誕生したのは、1978年。A40型セリカのフロントノーズを延長し、6気筒エンジンを搭載したラグジュアリークーペとして発売され、日本ではセリカXXという名称で登場しました。 1986年、セリカXXはアメリカと同じスープラ(70系)という名称に変更し、1990年には当時の自主規制いっぱいの280psを発生する2.5GTツインターボも登場。 そして1993年には80系へと進化しました。 しかしスープラをはじめ、日産 スカイラインGT-Rやマツダ RX-7など大排気量ターボモデルは当時の排ガス規制に対応できず、2002年8月に生産終了という運命をたどりました。 あれから17年。BMWとの共同開発によって、Z4とプラットフォームを共有するという形でスープラが復活! トヨタのスポーティカー開発部門「GR」ブランドから、第1弾モデルとして登場しました。 下記の動画では、GR Supraの誕生までのストーリーを描いています。▲Story  ・・・続きはこちら
(19-09-15)

 

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