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タウンエース「トヨタ」のカタログ情報!

タウンエースのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1995年08月~1996年09月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
125.3万円~276.4万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
8.1km/L~10.6km/L
排気量
1998cc~2184cc
最高出力
88ps~97ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4395mm×1685mm×1825mm/他
乗車定員
5/7/8名


タウンエースのグレード

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2.0 LDミドルルーフ 1995年08月~1996年09月 146.2万円 FR フロア5MT
2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ 1995年08月~1996年09月 190.6万円 FR フロア5MT
2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ 4WD 1995年08月~1996年09月 4WD フロア4AT
2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ 1995年08月~1996年09月 198.1万円 FR フロア4AT
2.0 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ 1995年08月~1996年09月 189.7万円 FR フロア5MT

タウンエースの他のモデル

1995/08~1996/09 フルモデルチェンジ一部改良 フィールドツアラー系の内外装を充実  
1994/08~1995/07 フルモデルチェンジ一部改良 内外装を小変更  
1993/08~1994/07 フルモデルチェンジ一部改良 ディーゼルエンジンの排気量をアップ  
1992/01~1993/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ ボディ、エンジンなどを変更  
1990/08~1991/12 フルモデルチェンジ一部改良 ミッションの見直し  
1989/08~1990/07 フルモデルチェンジ一部改良 新グレードを追加  
1988/08~1989/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更  
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ RAV4│オンロードでも楽しく、オフロードはもっと楽しく走れる本格SUV

▲今回試乗したのは、2019年4月に発表された新型のトヨタ RAV4。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道&ラフロード試乗の模様をレポートする。厩舎が並び北米カントリー風の景色も楽しめる(?)富士の麓を走行!イメージを一新して帰ってきた5代目令和元年。国内における最初の新車試乗となるトヨタ車は、5代目となったRAV4である。 先代は日本では販売されなかったが、その4代目RAV4は北米の西海岸に行くと日に何台も必ず目にする人気車である。 今回の新型RAV4は、最新のカムリなどに採用されている「GA-Kプラットフォーム」を携えて、5代目として日本に登場した。 先代はスポーティで美男子なフロントマスクと、どことなく無骨さがあるリアビューとの対比が印象的だった。 しかし5代目はフロントは、北米のマーケットで人気のあるピックアップのトヨタ タコマのような、力強くマッシブな顔つきである。 またリアはレクサスを感じさせる、スタイリッシュかつ上品な装いである。 先代とは真逆な雰囲気なのが印象的だ。 今回の試乗は高原の一般道と、クローズドのグラベル(砂利道)、それとちょっとしたラ  ・・・続きはこちら
(19-05-12)

 

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