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タウンエースノア「トヨタ」のカタログ情報!

タウンエースノアのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1998年12月~2001年10月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
170.5万円~284.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.4km/L~12.4km/L
排気量
1998cc~2184cc
最高出力
94ps~130ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4475mm×1695mm×1865mm/他
乗車定員
7/8名


タウンエースノアのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0 LD 1998年12月~2001年10月 170.5万円 FR フロア5MT
2.0 LD 1998年12月~2001年10月 181.5万円 FR インパネ4AT
2.0 LD 4WD 1998年12月~2001年10月 205.5万円 4WD インパネ4AT
2.0 スーパーエクストラ 1998年12月~2001年10月 185.5万円 FR インパネ4AT
2.0 スーパーエクストラ 4WD 1998年12月~2001年10月 209.5万円 4WD インパネ4AT

タウンエースノアの他のモデル

1998/12~2001/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更  
1998/01~1998/11 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を充実  
1996/10~1997/12 フルモデルチェンジ新車リリース フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 モデル一覧→
 

クルマニュース

高い静粛性と快適な乗り心地のトヨタ 新型カムリ(試乗レポート)

▲15年連続で米国の乗用車販売台数No.1を獲得したトヨタ カムリが、7月10日にフルモデルチェンジした新プラットフォームを採用で質感の高いセダンにすべて新しいパーツを採用して作り上げた、新型カムリの出来は上々だ。先代に比べてとても上質さが増し、カムリの存在感が強まっている。新しいプラットフォームを生かしたデザインと技術力はぴたりと合致している。 国内ではハイブリッドのみの販売となる。グレードは、X、G、Gレザーパッケージの3種類が用意される。初めに17インチホイールが装備されているGから試乗する。シートに腰を任せた瞬間にリラックスした雰囲気に包み込まれる。ダッシュパネルとシートの位置は低められたが、前方の見切りはとても良好だ。乗り降りにも支障はない。インテリアは曲線を描くセンターパネルなど、躍動感のあるデザインが採用され、走行モードの切り換えスイッチ類はドライバーが使いやすいように集約し配置されている。ポジションを整え左右を確認すると、全幅は広くなりながらもボディの大きさを感じさせない。トヨタは新しいプラットフォームから小さく見せるあるいは感じるデザインが上手になった。  ・・・続きはこちら
(17-08-20)

 

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