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タウンエースノア「トヨタ」のカタログ情報!

タウンエースノアのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1998年12月~2001年10月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
170.5万円~284.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.4km/L~12.4km/L
排気量
1998cc~2184cc
最高出力
94ps~130ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4475mm×1695mm×1865mm/他
乗車定員
7/8名


タウンエースノアのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0 LD 1998年12月~2001年10月 170.5万円 FR フロア5MT
2.0 LD 1998年12月~2001年10月 181.5万円 FR インパネ4AT
2.0 LD 4WD 1998年12月~2001年10月 205.5万円 4WD インパネ4AT
2.0 スーパーエクストラ 1998年12月~2001年10月 185.5万円 FR インパネ4AT
2.0 スーパーエクストラ 4WD 1998年12月~2001年10月 209.5万円 4WD インパネ4AT

タウンエースノアの他のモデル

1998/12~2001/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更  
1998/01~1998/11 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を充実  
1996/10~1997/12 フルモデルチェンジ新車リリース フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型トヨタ ヤリスクロス|走破性も静粛性も乗り心地も良し! 価格以上のクオリティを実現したモデルだ

▲今年8月にデビューしたコンパクトSUVのヤリスクロスに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートする力強い見た目が特徴的なヤリスクロストヨタが、世界戦略として展開するグローバルプラットフォームのうち、最後に登場したのが小型車用に開発された、GA-Bプラットフォームだ。 このプラットフォームを使って登場したのが、ヤリスであり今回試乗するヤリスクロスである。 ヤリスクロスは、名前の通りヤリスをSUV版のように仕立てているわけではない。ウエストラインよりも下は、シティ派という軟弱な雰囲気ではなく、SUVらしい力強さを強調したデザインだ。ヤリスよりも、RAV4のエッセンスを随所に取り入れたようだ。 ボディカラーは、洋服で流行りのニュアンスカラーと、ビビッドなゴールドを採用している。幅広い層に支持されるよう、守備範囲を広げている。片輪が浮いてもなんのその! 走破性が非常に高いでは試乗に移ろう。まず最初に、でこぼこのスロープが設置され、シーソーのように片輪が浮いてしまうような悪路をイメージした特設コースで、4WDの性能を試す。 早速スロ  ・・・続きはこちら
(20-11-02)

 

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