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ヴェルファイアハイブリッド「トヨタ」のカタログ情報!

ヴェルファイアハイブリッドのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2014年04月~2015年01月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
404.1万円~935.8万円
JC08モード燃費
16.2km/L~17.0km/L
10・15モード燃費
19.0km/L
排気量
2362cc
最高出力
150ps
駆動方式
4WD
スケール
4885mm×1840mm×1905mm/他
乗車定員
4/7名


ヴェルファイアハイブリッドのグレード

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2.4 ZR Gエディション 4WD 2014年04月~2015年01月 581.1万円(税込) 4WD インパネCVT
2.4 ZR 4WD 2014年04月~2015年01月 468万円(税込) 4WD インパネCVT
2.4 ZR サイドリフトアップシート装着車 4WD 2014年04月~2015年01月 461.3万円 4WD インパネCVT
2.4 V Lエディション 4WD 2014年04月~2015年01月 565.7万円(税込) 4WD インパネCVT
2.4 V 4WD 2014年04月~2015年01月 452.6万円(税込) 4WD インパネCVT

ヴェルファイアハイブリッドの他のモデル

2014/04~2015/01 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2011/11~2014/03 フルモデルチェンジ新車リリース 最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様 モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ カローラ|イメージ一新! 欧州で育て上げられた新世代セダン

▲2019年9月にフルモデルチェンジされたトヨタ カローラ。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートする好評のプラットフォームを使用C-HRやレクサス UXの試乗などで何度かお伝えしているが、トヨタの新たなアーキテクチャーで作られたGA-Cプラットフォームはとてもいい。プリウスで初めて採用されたが、C-HRからぐっと良くなって本領発揮となった。 レクサス UXの試乗記はこちら車の基本は、骨格でもあるプラットフォームで決まってくる。各メーカーしのぎを削っていることは間違いない。これに一本筋が通っていないと、曖昧な移動する手段のみの車となってしまう。▲人気のコンパクトSUV、C-HRと同様のGA-Cプラットフォームを採用する全幅1700mmの壁を越え3ナンバーにカローラのセダンは、いうなれば一生懸命になって操作する必要に駆られない、落ち着いてゆとりをもって走らせる車という印象がある。車を単なる移動の手段として走らせていたユーザーが、ステアリングを握っているような雰囲気が否めなかった。果たして、この3ナンバーのデ  ・・・続きはこちら
(19-11-11)

 

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