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ヴェルファイアハイブリッド「トヨタ」のカタログ情報!

ヴェルファイアハイブリッドのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2014年04月~2015年01月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
404.1万円~935.8万円
JC08モード燃費
16.2km/L~17.0km/L
10・15モード燃費
19.0km/L
排気量
2362cc
最高出力
150ps
駆動方式
4WD
スケール
4885mm×1840mm×1905mm/他
乗車定員
4/7名


ヴェルファイアハイブリッドのグレード

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2.4 ZR Gエディション 4WD 2014年04月~2015年01月 581.1万円(税込) 4WD インパネCVT
2.4 ZR 4WD 2014年04月~2015年01月 468万円(税込) 4WD インパネCVT
2.4 ZR サイドリフトアップシート装着車 4WD 2014年04月~2015年01月 461.3万円 4WD インパネCVT
2.4 V Lエディション 4WD 2014年04月~2015年01月 565.7万円(税込) 4WD インパネCVT
2.4 V 4WD 2014年04月~2015年01月 452.6万円(税込) 4WD インパネCVT

ヴェルファイアハイブリッドの他のモデル

2014/04~2015/01 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2011/11~2014/03 フルモデルチェンジ新車リリース 最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様 モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ スープラ|3グレード一気乗りで分かったオススメは「SZ-R」

▲今回試乗したのは、2019年5月に発売となった新型のトヨタ スープラ。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートする3グレードすべてを乗り比べ昨年の12月にスープラプロトタイプをサーキットで試乗し、そのポテンシャルの高さを感じずにいられなかった。スープラ、サーキット試乗の模様はこちら!しかし、試乗したのは6気筒モデルの最もパフォーマンスが高いモデルであったことと、プラットフォームを共有するBMW Z4に比べると、しなやかではあるがあともう少しそのしなやかさがあればさらに上質になるのではとエンジニアと話をした。BMW Z4の試乗の模様はこちら!あれからおよそ半年が経過して、市販モデルのスープラを試乗することができたのでお伝えしたい。 試乗したのはプロトタイプでサーキット試乗した「RZ」、そして4気筒モデルの「SZ–R」と「SZ」だ。 まず我々の最初の試乗はトップレンジの「RZ」からである。 修善寺のタイトな山間部をひたすら走り込んだ。 サーキットでは分からない、一般道の不特定多数の路面状況でのセッティ  ・・・続きはこちら
(19-07-04)

 

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