中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  トヨタ >  ヴェロッサ
ヴェロッサ「トヨタ」のカタログ情報!

ヴェロッサのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
2003年01月~2004年04月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
229万円~337万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
9.4km/L~12.4km/L
排気量
1988cc~2491cc
最高出力
160ps~280ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4705mm×1760mm×1450mm/他
乗車定員
5名


ヴェロッサのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 もっと続きを見る
2.0 20 2003年01月~2004年04月 240万円 FR フロア4AT
2.0 20Four 4WD 2003年01月~2004年04月 257万円 4WD フロア4AT
2.0 20Four Gパッケージ 4WD 2003年01月~2004年04月 275万円 4WD フロア4AT
2.0 20Vパッケージ 2003年01月~2004年04月 250万円 FR フロア4AT
2.5 25 2003年01月~2004年04月 279万円 FR フロア5AT

ヴェロッサの他のモデル

2003/01~2004/04 フルモデルチェンジ一部改良 インテリアの色調を変更  
2001/07~2002/12 フルモデルチェンジ新車リリース イタリアンテイストあふれるスポーティセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

成熟への道を歩み始めたミニバン トヨタ エスティマ/エスティマハイブリッド

▲「天才タマゴ」というキャッチフレーズで登場した初代から数え、3代目となったエスティマ10年以上愛され続ける現行型エスティマ発売から10年が経過した現行型エスティマ/エスティマハイブリッドのBMC(ビッグマイナーチェンジ)モデルである。基本骨格は従来と同様であるが、試乗した印象では目に見えない部分の精度が煮詰められていた。 まずはガソリンモデルの試乗だ。ステアリングとシートのポジショニングは古さを感じない。小さな部分だが、現行型の完成度の高さがあらためてうかがい知れる。だからこそ、モデルチェンジではなく、BMCを選択できたのだ。プラットフォームはレクサスでも使われている実績のある代物。2.4L4気筒エンジンは、始動のノイズは少ないが、発進時は最近の4気筒に比べて若干振動が伝わる。だが、高負荷を与えず走れば静粛性は良好だ。サスペンションは、ボディをいたわるように、動き出しから高速域までスムーズに動き、操縦安定性も良好。ダンパーもいい具合だ。元々のプラットフォームの良さをあらためて実感する。2列目シート付近のフロアの振動も、乗員が2人のれば収まってしまう程度だ。▲丸みを帯びた独特  ・・・続きはこちら
(16-07-20)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索