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ウィンダム「トヨタ」のカタログ情報!

ウィンダムのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2004年07月~2006年02月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
336万円~408.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
9.8km/L
排気量
2994cc
最高出力
215ps
駆動方式
FF
スケール
4865mm×1810mm×1455mm
乗車定員
5名


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3.0 G 2004年07月~2006年02月 363.3万円(税込) FF フロア5AT
3.0 G ブラックセレクション 2004年07月~2006年02月 363.3万円(税込) FF フロア5AT
3.0 G リミテッドエディション 2004年07月~2006年02月 408.5万円(税込) FF フロア5AT
3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 2004年07月~2006年02月 408.5万円(税込) FF フロア5AT
3.0 X 2004年07月~2006年02月 336万円(税込) FF フロア5AT

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2004/07~2006/02 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装と装備の見直し  
2003/07~2004/06 フルモデルチェンジ一部改良 G-BOOK対応のAVステーションへ変更  
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クルマニュース

トヨタ ハイラックスが、走破性と乗り心地に磨きをかけて日本に帰ってきた!

▲トヨタが「ハイラックス」を13年ぶりに日本市場へ導入。9月12日から発売を開始したピックアップトラックが国内市場に復活!トヨタ ハイラックスといえば、世界に名の知れたピックアップトラック。テールゲートに書かれた“TOYOTA”の文字を、海外の映像で目にすることも多い。ピックアップトラックの中ではコンパクトで信頼性も高く、世界各地で多くのオーナーに愛用されてきたモデルだが、日本では、2004年の6代目を最後に導入が打ち切られていた。そのハイラックスが、13年ぶりに日本に導入されたのだ。13年の間に、7代目モデルは海外で11年間活躍。そして今回、8代目モデルが、生産国をタイに移し日本へ輸入されることとなったのである。日本では現在でも商用を目的とした旧型オーナーが約9000名いるそうだ。そういった人たちの復活を待ち望む声を聞き、このたびの導入に至ったという。▲1968年の発売開始以来、約180の国および地域で販売されているハイラックス。累計世界販売台数は約1730万台(2017年7月末時点・トヨタ調べ)▲“TOYOTA”の文字は新型でも健在だ!私が新車  ・・・続きはこちら
(17-11-10)

 

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