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サーブラウ「TVR」のカタログ情報!

サーブラウのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年11月~生産中モデル
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
848万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
3996cc~4475cc
最高出力
350ps~420ps
駆動方式
FR
スケール
4280mm××1220mm
乗車定員
4名


サーブラウのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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4.2 2002年02月~  FR フロア5MT
4.5 1997年11月~  848万円 FR フロア5MT
スピードシックス 1999年11月~  FR フロア5MT

サーブラウの他のモデル

1997/11~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
 

クルマニュース

数寄者は大いに悩むべし! 今度のルーテシアR.S.はどれを選ぶ?

▲ルノーのスポーツモデルなどを手がける“レーシングコンストラクター”ルノー・スポール(R.S.)が送り出すルーテシアのハイパフォーマンスバージョン。ベーシックなシャシースポールとレーシーなチューニングが施されたサーキット仕様のトロフィーに加え、中間グレードのシャシーカップが登場した3つのシャシーを選べる悩ましのホットハッチにフランスのホットハッチ本舗が、2017年下半期からルーテシアR.S.をマイチェンし、シャシーカップを復活させる。 当初は標準グレードのスポールと強化版カップの2種類だったが、後に過激なトロフィーが加わり真ん中のカップはカタログ落ち。今やスポールは受注生産とはいえ、3つもの異なるシャシーを顧客に選ばせるラインナップとなった。 シャシーカップで狭い峠道を攻め出すと、トロフィーと違うキャラに気づかされる。つい我を忘れて突っ込みがちにさせる後者の限界の高さ・タフさは鳴りを潜め、シャシーカップではスキール音が早々と上がる。 同じ18インチでもダンロップのスポーツマックスを履いたカップは、公道の速度域でより分かりやすく楽しめる仕様。 パワー  ・・・続きはこちら
(18-01-22)

 

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