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ゴルフワゴン「フォルクスワーゲン」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2005年08月~2006年10月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
249.9万円~319.2万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.0km/L~12.0km/L
排気量
1595cc~1984cc
最高出力
102ps~150ps
駆動方式
FF
スケール
4400mm×1735mm×1490mm/他
乗車定員
5名


ゴルフワゴンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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E 2005年08月~2006年10月 249.9万円(税込) FF フロア4AT
GLi 2005年08月~2006年10月 286.7万円(税込) FF フロア4AT
GLi プレミアムパッケージ 2005年08月~2006年10月 FF フロア4AT
GT 2005年08月~2006年10月 319.2万円(税込) FF フロア5AT
GT プレミアムパッケージ 2005年08月~2006年10月 FF フロア5AT

ゴルフワゴンの他のモデル

2005/08~2006/10 フルモデルチェンジ一部改良 装備を簡素化  
2004/10~2005/07 フルモデルチェンジ一部改良 装備を充実  
2003/02~2004/09 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備の充実  
2002/08~2003/01 フルモデルチェンジ一部改良 価格を改訂  
2001/07~2002/07 フルモデルチェンジ一部改良 01年モデルの登場  
2000/02~2001/06 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス モデル一覧→
1999/01~2000/01 フルモデルチェンジ一部改良    
1997/12~1998/12 フルモデルチェンジ一部改良 グレード名を変更し装備充実  
1997/07~1997/11 フルモデルチェンジ一部改良 装備を変更  
1996/10~1997/06 フルモデルチェンジ一部改良 1.8Lエンジンを追加  
1995/10~1996/09 フルモデルチェンジ一部改良 内外装を変更  
1995/06~1995/09 フルモデルチェンジ新車リリース ゴルフをベースに使い勝手をプラス モデル一覧→
 

クルマニュース

大きくなっただけじゃない! フットワークも良くなった6代目フォルクスワーゲン ポロ

▲欧州Bセグメントのスタンダードモデルとなるコンパクトハッチが6世代目へと進化。ひと回り大きくなり(ホイールベースは輸入車ライバル中最長)、後席を中心に居住性が向上している。日本には2018年3月に導入された居住性もサイズも……もはやゴルフはいらない?輸入コンパクトカーの定番、ポロの新型は全幅1750mmとついに3ナンバーサイズに突入してしまった。全長は4060mm。つまり、ほぼゴルフ4並みに成長したことになる。そのぶん室内はきっちり広くなった。特に、従来は大人にはキツかった後席の余裕が増して、胸を張ってフル4シーターといえるようになったのは大きい。up!という弟ができたことを考えても、無意味な肥大化ではなさそうだ。一方でエンジンはダウンサイジング。直列3気筒1Lターボユニットは、それでも旧型を凌ぐ最高出力95ps、最大トルク175N・mを発生する。常用域では3気筒特有の振動を感じるものの力感は十分。小気味よく走る。驚きはフットワークだ。ボディもアシもガッチリとした乗り味は典型的なドイツ車。速度が上がるほど路面に吸い付き、雨のアウトバーンでも180km/hで鼻歌交じりでか  ・・・続きはこちら
(18-04-18)

 

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