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パサートCC「フォルクスワーゲン」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2011年01月~2012年07月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
495万円~625万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.2km/L~11.8km/L
排気量
1984cc~3598cc
最高出力
211ps~299ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4815mm×1855mm×1420mm/他
乗車定員
5名


パサートCCのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0TSI 2011年01月~2012年07月 495万円(税込) FF フロア6AT
V6 4モーション 4WD 2011年01月~2012年07月 625万円(税込) 4WD フロア6AT

パサートCCの他のモデル

2011/01~2012/07 フルモデルチェンジ一部改良 5人乗りに変更、また安全装備が充実された  
2010/03~2010/12 フルモデルチェンジ一部改良 リヤビューカメラ“Rear Assist”が全モデルに採用された  
2008/11~2010/02 フルモデルチェンジ新車リリース 流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル モデル一覧→
 

クルマニュース

国産SUVでは物足りない人への新提案、フォルクスワーゲン ティグアン(試乗レポート)

▲人気のコンパクトSUVが2代目へとモデルチェンジ。旧型より“長く、幅広く、低く”したことでスポーティなスタイルに。モバイルオンラインサービス(Car-net)をはじめ、インターネットなどとの接続性を高める機能を採用しているのもポイント国産SUVでは物足りない人への新提案一見すると水平基調のプレーンなシルエットだが、ボンネット上に左右に2 本ずつ走る、まるで指でつまみ上げたような立体的なプレスラインやボディサイドのショルダーラインに最新のVWの精緻さがよく表れている。約8年ぶりのモデルチェンジで2 代目になったティグアンは、現行型ゴルフに始まった横置きモジュール「MQB」を用いた第5弾モデルだ。 インテリアデザインも基本的にはそれらの流れを受け継いだもので、メーターはアウディ譲りのナビゲーションなども表示可能な液晶デジタルタイプになった。ACCをはじめとする様々な先進安全機能も標準装備するし、最新のインフォテイメントシステムにオンラインサービスの充実など、どんどんデジタル洗練度が上がっている。また旧型より全長70mm、全幅30mm大きくなったことで  ・・・続きはこちら
(17-05-17)

 

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