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ポロ「フォルクスワーゲン」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2018年10月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
209.8万円~344.8万円
JC08モード燃費
16.1km/L~19.1km/L
10・15モード燃費
排気量
999cc~1984cc
最高出力
95ps~200ps
駆動方式
FF
スケール
4060mm×1750mm×1450mm/他
乗車定員
5名


ポロのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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TSI トレンドライン 2018年10月~  209.8万円(税込) FF フロア7AT
TSI コンフォートライン 2018年10月~  229.9万円(税込) FF フロア7AT
TSI ハイライン 2018年10月~  265万円(税込) FF フロア7AT
GTI 2018年10月~  344.8万円(税込) FF フロア6AT

ポロの他のモデル

2018/10~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2018/03~2018/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
2016/05~2018/02 フルモデルチェンジ一部改良    
2015/07~2016/04 フルモデルチェンジ一部改良 スマートフォンとの連動を容易にする装備を採用  
2015/01~2015/06 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2014/08~2014/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 先進の安全装備が採用され、燃費性能も向上  
2014/04~2014/07 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/05~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2010/06~2013/04 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンを燃費性能に優れる1.2L TSIに変更  
2009/10~2010/05 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ クラス水準を超えるクオリティを実現 モデル一覧→
2009/01~2009/09 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2007/01~2008/12 フルモデルチェンジ一部改良 ユーロ高により価格を改定  
2005/09~2006/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と装備の充実  
2004/10~2005/08 フルモデルチェンジ一部改良 安全性の向上  
2003/06~2004/09 フルモデルチェンジ一部改良 価格を引き下げ  
2003/04~2003/05 フルモデルチェンジ一部改良 オプション設定を追加  
2002/06~2003/03 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ シンプルながら質実剛健さが光るコンパクト モデル一覧→
2000/05~2002/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と新エンジンの採用  
1999/05~2000/04 フルモデルチェンジ一部改良 外観を変更  
1997/10~1999/04 フルモデルチェンジ一部改良 価格を変更  
1997/07~1997/09 フルモデルチェンジ一部改良 内装を変更  
1996/08~1997/06 フルモデルチェンジ新車リリース VWのエントリーモデル モデル一覧→
 

クルマニュース

ゴルフGTIの意匠を継承したモデルといえるポロ GTI

▲フォルクスワーゲン up!GTI同様に、箱根にほど近い御殿場で試乗してきたので、その様子をお伝えしたいゴルフはラグジュアリー思考になったが、ポロは機敏な動きが可能だ良質でスポーティな車は、乗り心地が良い。良いというのは、不快な突き上げがないように細かな凸凹を吸収しつつ、コーナーではドライバーや乗員を不安にさせない。それでいて高速でも路面に吸い付くような安定感を体感させてくれるということだ。 そうしたモデルがまた1台誕生した。 それが『フォルクスワーゲン ポロ GTI』である。元祖GTIともいえる『ゴルフ GTI』は、少々ラグジュアリーが入ったハッチバックとなってしまい、スイスイと機敏な走りよりもゆったりと高速クルージングも得意となった。 そういった意味では、サイズ的にもポロは日本の道を俊敏に走らせるには具合がいい。しかも新しいポロのプラットフォームは、次世代のコンパクトハッチを担うために作られた抜かりのない強靭なフレームだ。 ノーマルでも静粛性や安定したサスペンションでトータル的に素晴らしいパフォーマンスを発揮する。そこにハイパフォーマンス2Lユニットと専用のサスペンショ  ・・・続きはこちら
(18-07-17)

 

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