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ヴェント「フォルクスワーゲン」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1997年07月~1998年12月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
236万円~264万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.4km/L~11.0km/L
排気量
1780cc~1984cc
最高出力
91ps~116ps
駆動方式
FF
スケール
4370mm×1695mm×1435mm
乗車定員
5名


ヴェントのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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CLi 1997年07月~1998年12月 236万円 FF フロア4AT
GLi 1997年07月~1998年12月 264万円 FF フロア4AT

ヴェントの他のモデル

1997/07~1998/12 フルモデルチェンジ一部改良 装備を充実  
1997/01~1997/06 フルモデルチェンジ一部改良    
1996/09~1996/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 2Lエンジンを改良  
1995/10~1996/08 フルモデルチェンジ一部改良 フロントグリル変更でイメージ一新  
1994/12~1995/09 フルモデルチェンジ一部改良 VR6が右ハンドル仕様に  
1993/10~1994/11 フルモデルチェンジ一部改良 安全・快適装備を充実  
1992/10~1993/09 フルモデルチェンジ一部改良 装備を充実化  
1992/06~1992/09 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

大きくなっただけじゃない! フットワークも良くなった6代目フォルクスワーゲン ポロ

▲欧州Bセグメントのスタンダードモデルとなるコンパクトハッチが6世代目へと進化。ひと回り大きくなり(ホイールベースは輸入車ライバル中最長)、後席を中心に居住性が向上している。日本には2018年3月に導入された居住性もサイズも……もはやゴルフはいらない?輸入コンパクトカーの定番、ポロの新型は全幅1750mmとついに3ナンバーサイズに突入してしまった。全長は4060mm。つまり、ほぼゴルフ4並みに成長したことになる。そのぶん室内はきっちり広くなった。特に、従来は大人にはキツかった後席の余裕が増して、胸を張ってフル4シーターといえるようになったのは大きい。up!という弟ができたことを考えても、無意味な肥大化ではなさそうだ。一方でエンジンはダウンサイジング。直列3気筒1Lターボユニットは、それでも旧型を凌ぐ最高出力95ps、最大トルク175N・mを発生する。常用域では3気筒特有の振動を感じるものの力感は十分。小気味よく走る。驚きはフットワークだ。ボディもアシもガッチリとした乗り味は典型的なドイツ車。速度が上がるほど路面に吸い付き、雨のアウトバーンでも180km/hで鼻歌交じりでか  ・・・続きはこちら
(18-04-18)

 

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