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480「ボルボ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1989年10月~1990年12月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
357万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1721cc
最高出力
115ps
駆動方式
FF
スケール
4300mm×1685mm×1330mm
乗車定員
4名


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ターボ 1989年10月~1990年12月 357万円 FF フロア5MT

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1989/10~1990/12 フルモデルチェンジ一部改良 ボルボ史上もっとも異彩を放つデザイン  
 

クルマニュース

【試乗】新型ボルボ V60 PHEV|ガソリンモデルより乗り心地が向上!さらに大人なワゴンに

▲今回試乗したのは、2019年6月に発表された新型ボルボ V60のPHEV。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートする上品でスタイリッシュなワゴンとして登場した最新のV60より意識のお高いカスタマーに送るプラグインハイブリッド(PHEV)モデルが日本にも登場した。新型ボルボ V60だ。 ボルボではPHEVモデルを“Twin Engine”と呼んでいる。 動力は、フロントにエンジン、リアにモーター。つまり、ハイブリッドAWDなのである。 このモデルのガソリンエンジンは「T6」と呼ばれ、2L 4気筒ターボ+スーパーチャージャーを搭載する。 試乗車は「V60 T6 Twin Engine インスクリプション」。インテリアは、過度なゴージャス感を強調するのではなく、良質な雰囲気で勝負したモデルだ。▲エンジン単体で馬力が253ps、最大トルクは350N・mを発生させる▲ドアを開けると質感の高いシートが出迎える。ボルボのこのクラスのシートは、他の欧州車にはない優しく包み込む安心感がある▲インテリアは上質で、素材の吟味も非常に上手だ。いつ乗  ・・・続きはこちら
(19-07-18)

 

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