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740「ボルボ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1991年10月~1992年12月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
442万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
2316cc
最高出力
130ps
駆動方式
FR
スケール
4815mm×1755mm×1435mm
乗車定員
5名


740のグレード

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GL 1991年10月~1992年12月 442万円 FR フロア4AT

740の他のモデル

1991/10~1992/12 フルモデルチェンジ一部改良    
1990/10~1991/09 フルモデルチェンジ一部改良 スポーティモデルとなるGLTを追加  
1989/09~1990/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 先進装備満載のフラッグシップセダン  
 

クルマニュース

【試乗】新型ボルボ V60 PHEV|ガソリンモデルより乗り心地が向上!さらに大人なワゴンに

▲今回試乗したのは、2019年6月に発表された新型ボルボ V60のPHEV。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートする上品でスタイリッシュなワゴンとして登場した最新のV60より意識のお高いカスタマーに送るプラグインハイブリッド(PHEV)モデルが日本にも登場した。新型ボルボ V60だ。 ボルボではPHEVモデルを“Twin Engine”と呼んでいる。 動力は、フロントにエンジン、リアにモーター。つまり、ハイブリッドAWDなのである。 このモデルのガソリンエンジンは「T6」と呼ばれ、2L 4気筒ターボ+スーパーチャージャーを搭載する。 試乗車は「V60 T6 Twin Engine インスクリプション」。インテリアは、過度なゴージャス感を強調するのではなく、良質な雰囲気で勝負したモデルだ。▲エンジン単体で馬力が253ps、最大トルクは350N・mを発生させる▲ドアを開けると質感の高いシートが出迎える。ボルボのこのクラスのシートは、他の欧州車にはない優しく包み込む安心感がある▲インテリアは上質で、素材の吟味も非常に上手だ。いつ乗  ・・・続きはこちら
(19-07-18)

 

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