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760エステート「ボルボ」のカタログ情報!

760エステートのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1990年01月~1991年12月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
632万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
5.0km/L
排気量
2848cc
最高出力
145ps
駆動方式
FR
スケール
4850mm×1755mm×1470mm
乗車定員
5名


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GLE 1990年01月~1991年12月 632万円 FR フロア4AT

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1990/01~1991/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 標準装備される先進技術が魅力  
 

クルマニュース

完璧とも思える商品力を持つ、ボルボ XC60(海外試乗レポート)

▲ボルボの世界売上げ高の約30%を占めるという、人気のプレミアムミドルクラスSUVの2世代目。“アクティブなライフスタイルに完璧な車”とうたれる。XC90と同じ軽量なSPAプラットフォームを採用、ボルボらしい充実の安全・快適装備も上級モデル並みに用意されている大胆な進化で独自のポジションを確立しそうな意欲作昨年導入された新型XC90以降、出るモデルのどれもが実にスタイリッシュなボルボ。新型XC60も、そんなボルボの最新のデザイン言語を取り入れて、大胆に変化しての登場となった。 独創的なディテールと、まさに90シリーズと共通の新プラットフォームが可能にしたショートオーバーハング、ロングノーズのプロポーションと相まって、外観は実に見栄えがする。こちらも90シリーズと同様、縦型タッチスクリーンを使ったインテリアの仕立ても上々。見た目だけでもこの車、説得力は十分にある。 走りの面では、あえてスポーティさには振らず、快適性に注力。エアサスペンション付きの試乗車の乗り心地は驚くほどソフトで、快適性はXC90よりも上と評せるほどだった。もちろん、それでも操縦安定  ・・・続きはこちら
(17-09-17)

 

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