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850「ボルボ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1996年07月~1997年01月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
390万円~550万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.6km/L~8.6km/L
排気量
2318cc~2434cc
最高出力
140ps~225ps
駆動方式
FF
スケール
4660mm×1760mm×1415mm
乗車定員
5名


850のグレード

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2.5 1996年07月~1997年01月 390万円 FF フロア4AT
2.5 20V 1996年07月~1997年01月 460万円 FF フロア4AT
2.5 20V 1996年07月~1997年01月 460万円 FF フロア4AT
2.5T 1996年07月~1997年01月 510万円 FF フロア4AT
2.5T 1996年07月~1997年01月 510万円 FF フロア4AT

850の他のモデル

1996/07~1997/01 フルモデルチェンジ一部改良 新開発の低圧ターボモデルを追加  
1995/09~1996/06 フルモデルチェンジ一部改良 価格を400万円以下に抑えたエントリーモデルを追加  
1994/09~1995/08 フルモデルチェンジ一部改良 世界で初めてエアバッグを標準装備  
1993/10~1994/08 フルモデルチェンジ一部改良 ターボモデルとエントリーモデルを同時追加  
1992/06~1993/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 ボルボ V60クロスカントリー|本場スウェーデン氷上ドライブ。デザインも走りも安全性も一切無駄がない!

▲新型ボルボ V60クロスカントリーを本場スウェーデンで試乗したのでその模様をお届けする本場スウェーデンだからこそ実感した、ボルボの実力『ルーレオ(Lulea)』、ボルボのお膝元であるスウェーデン、首都ストックホルムから飛行機で1時間程北上したボスニア湾沿いの場所に、その街はあった。フィンランド国境にも近く、運が良ければオーロラを見られるくらい北極圏に程近い場所なのである。 沖合の大小800個程の島を含み、中世の時代から重要な港町であったらしいが、現在でも鉄鉱石を輸送する重要な港があり、主要産業である鉄鋼業が8万人程の人口を支えている。 冬季は海が凍るため、沖合の島との行き来は氷上を自動車で移動することができる。氷が厚く、砕氷船が待機している程だ。 人気の観光スポットである『ガンメルスタードの教会街』はユネスコ世界遺産にもなっている。 成田からデンマークのコペンハーゲン、スウェーデンのストックホルムと、二度の乗り継ぎを経なければたどり着けない。今回、5時間の行程でもさほど余裕はなかった。 日本との時差は8時間、この季節は15時あたりから朝8時までは薄暗いままだ。海上が凍る  ・・・続きはこちら
(19-02-27)

 

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