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960「ボルボ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1996年07月~1997年07月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
490万円~700万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.0km/L
排気量
2473cc~2921cc
最高出力
170ps~200ps
駆動方式
FR
スケール
4870mm×1755mm×1435mm/他
乗車定員
4/5名


960のグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.5 1996年07月~1997年07月 530万円 FR フロア4AT
2.5 1996年07月~1997年07月 530万円 FR フロア4AT
3.0 1996年07月~1997年07月 580万円 FR フロア4AT
3.0 1996年07月~1997年07月 580万円 FR フロア4AT
ベースモデル 1996年07月~1997年07月 490万円 FR フロア4AT

960の他のモデル

1996/07~1997/07 フルモデルチェンジ一部改良    
1995/09~1996/06 フルモデルチェンジ一部改良    
1994/09~1995/08 フルモデルチェンジ一部改良 1400カ所を超える刷新を実行しモデルを一新  
1993/10~1994/08 フルモデルチェンジ一部改良    
1992/10~1993/09 フルモデルチェンジ一部改良    
1991/10~1992/09 フルモデルチェンジ一部改良 ラグジュアリーモデル2タイプを設定  
1990/10~1991/09 フルモデルチェンジ新車リリース 走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

完璧とも思える商品力を持つ、ボルボ XC60(海外試乗レポート)

▲ボルボの世界売上げ高の約30%を占めるという、人気のプレミアムミドルクラスSUVの2世代目。“アクティブなライフスタイルに完璧な車”とうたれる。XC90と同じ軽量なSPAプラットフォームを採用、ボルボらしい充実の安全・快適装備も上級モデル並みに用意されている大胆な進化で独自のポジションを確立しそうな意欲作昨年導入された新型XC90以降、出るモデルのどれもが実にスタイリッシュなボルボ。新型XC60も、そんなボルボの最新のデザイン言語を取り入れて、大胆に変化しての登場となった。 独創的なディテールと、まさに90シリーズと共通の新プラットフォームが可能にしたショートオーバーハング、ロングノーズのプロポーションと相まって、外観は実に見栄えがする。こちらも90シリーズと同様、縦型タッチスクリーンを使ったインテリアの仕立ても上々。見た目だけでもこの車、説得力は十分にある。 走りの面では、あえてスポーティさには振らず、快適性に注力。エアサスペンション付きの試乗車の乗り心地は驚くほどソフトで、快適性はXC90よりも上と評せるほどだった。もちろん、それでも操縦安定  ・・・続きはこちら
(17-09-17)

 

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