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V40「ボルボ」のカタログ情報!

V40のカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2017年08月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
299万円~499万円
JC08モード燃費
15.9km/L~20.0km/L
10・15モード燃費
排気量
1497cc~1968cc
最高出力
122ps~245ps
駆動方式
FF
スケール
4370mm×1800mm×1440mm
乗車定員
5名


V40のグレード

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T2 キネティック 2017年08月~  299万円(税込) FF フロア6AT
T3 キネティック 2017年08月~  339万円(税込) FF フロア6AT
T3 モメンタム 2017年08月~  384万円(税込) FF フロア6AT
T3 インスクリプション 2017年08月~  414万円(税込) FF フロア6AT
D4 キネティック ディーゼルターボ 2017年08月~  364万円(税込) FF フロア8AT

V40の他のモデル

2017/08~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2016/07~2017/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2015/07~2016/06 フルモデルチェンジ一部改良 Drive-Eクリーンディーゼルを搭載  
2014/12~2015/06 フルモデルチェンジ一部改良 高度な安全運転支援システムやユーザーインターフェイスを採用  
2014/04~2014/11 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/12~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 安全運転支援機能を標準装備  
2013/06~2013/11 フルモデルチェンジ一部改良 さらなる安全装備が追加された  
2013/02~2013/05 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト モデル一覧→
2003/10~2004/04 フルモデルチェンジ一部改良    
2002/07~2003/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装のリファインを実施  
2000/08~2002/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ FMC並みの大幅な改良を実施  
1999/07~2000/07 フルモデルチェンジ一部改良 新NAエンジンとミッションを搭載  
1998/11~1999/06 フルモデルチェンジ一部改良    
1997/10~1998/10 フルモデルチェンジ新車リリース ボルボの血脈を受け継ぐコンパクトワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

廉価版こそ賢い選択になることも!? ボルボ V40 T2キネティック(試乗レポート)

▲モデルライフの後半となったV40。今回は市街地での試乗を行った成熟したモデル後半の車に試乗するボルボ V40に試乗する機会に恵まれた。登場から数年たって、そろそろフルモデルチェンジしてもおかしくないV40だが、あらためて乗ってみて発見があった。我々は出たばかりの車の記事を書く機会は多いけれど、登場からしばらく経過した車となると途端にその機会が減る。けれどもユーザーは新車を選ぶ際、出たばかりのモデルから選ぶとは限らない。登場して評判が高いことを知ってから興味をもつこともあるだろうし、モデル後半になっていい条件を引き出せるから選ぶというケースもあるだろう。またメーカー/インポーターが予告なく仕様を変更するのもよくある話だ。特に輸入車はモデルの最初と最後では印象がかなり違うことも多い(たいていは良くなっている)。 つまりモデルライフの後半に差し掛かった車のインプレッション記事も意味があるはずだというわけだ。またその車が中古車となって流通する頃にユーザーの参考になればという理由から、そのモデルのマイナーチェンジや仕様変更の変遷についてもできる範囲でまとめて、簡単なクロニクルとして  ・・・続きはこちら
(17-07-25)

 

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